三重県にある16駅の中で 10番目に開業した駅    美 杉みすぎ
 
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【 絵に書いたような僻地で立ち寄るメリットは少ない。奈良に向かう国道368号は快適だが、東側の仁柿峠は辛い! 】

鳥瞰図
4kmほど西にはJRの伊勢奥津駅(松阪から通じている名松線(ローカル線)の終点)があり、奈良の御杖村に通じる国道368号も整備が進んでいるが...駅から伊勢方向へ向かう場合は4km先の仁柿峠を過ぎると道路事情は一変する。傾斜の急な下り坂は殆どが1〜1.5車線で、待機場は設けられているものの、急なカーブの続く酷道である。大型車は通行不能の悪路だったが、その後はいくらか改善されただろうか。
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ここから北へ向かう県道43号も大部分が一車線だし、南へ下る国道422号は駅から4km先で徐々に細くなり、最後は山の中に消えてしまう。伊勢へ(つまり和歌山街道、伊勢方面や飯高方面)行く道は仁柿峠の他にないのだから、あれこれ考えても無意味なのだ。特に1月から2月は積雪が当り前の地域、このルートを旅する時はそれなりの準備が欠かせない。増え続ける高速道路の影で取り残される僻地の国道...何が「地方創生」だ、とつくづく思う。
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駅周辺の美杉村は文字通り杉林が多い農林業地域で、産業振興を目的としたの林産センターが敷地内に建ち、間伐材などを活用した木の素材も豊富に扱っている(サイズも各種、価格も安いから必要な向きにはお買い得)。
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ちなみに道の駅には直接関係はないけど、林業に挑戦する若者を描いた2014年の映画「WOOD JOB!(ウッジョブ!)〜神去なあなあ日常」は美杉町をモデルにした、らしい。
P泊する場合は伊勢興津駅周辺で買物を済ませようと思っても、雑貨店があるだけで役には立たない。2009年の台風被害で運休中だった名松線の家城駅〜 伊勢奥津駅間の約18kmは2016年3月になってやっと復旧・開通したが、地方を後回しにする政治の貧困はさらに続く。

基本データ

津市美杉町上多気267  059-275-0399  休業:年中無休  国道368号沿  日本橋から一般道で 466km

リンク先
近くの駅は

伊勢本街道御杖(奈良):11km  茶倉:15km  飯高駅:23km  奥伊勢おおだい:32km  津かわげ:52km  関宿:55km

駐車場

公称は大型車5台+普通車73台、林業センターを含めると収容力は結構高い。利用する車も多くないため余裕がある。

騒 音

仁柿峠の先が大型車通行不能のためこのルートを走るトラックは多くない。大型用のスペースも分離されており、夜間は静か。
どこでP泊しても落ち着いて過ごせるが、近くには商店などが皆無なのを覚悟すること。

物 販

9時〜17時、臨時休業日だったため詳細は未確認。

食事処

軽食・喫茶コーナーのみ。臨時休業日だったため詳細は未確認。

軽 食

臨時休業日だったため詳細は未確認。

休憩施設

臨時休業日だったため詳細は未確認。

トイレ施設

残念ながら、訪問した時は施設も管理状態もかなり悪い状態だった。障害者兼用トイレを含め、ウォシュレットの設備なし。

入浴施設

2駅先の伊勢八知駅に近い美杉リゾートで露天風呂の立ち寄り入浴可能だが、1000円(夏は1500円、各税別)。
  ここはファミリーや学生の合宿に人気のある総合リゾート施設で、特に夏には(プールなどがあるため)混雑するという話だ。

犬の意見

国道の歩行者部分は狭いので脇道に入る方が安心できる。駅の敷地内や横の斜面などで遊ばせるか、近くの北畠神社へ。

近隣の見所

伊勢奥津駅から雲出川沿い5km南に近畿最古と言われる川上山若宮八幡宮、一車線の細い山道(舗装道路)に注意が必要。
駅の西に見える信号を右折して1km北にある南北朝時代の北畠氏舘跡庭園は越前の朝倉庭園と共に武将の築いたものとして国の史跡に指定されている。

P泊する時の
総合評価
  ★★★★★   静けさは保証付き。仁柿峠は登りより下りでスケジュールを組む方が楽だ。


     

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        右:道の駅から松阪市に向う国道422号は峠の前後約2kmが不通のまま。林業は盛んなのだが、道がなくなる付近は僻地の中の僻地。