岩手県 34駅 の中で 31番目 に開業した駅   釜石 仙人峠(清流と甲子柿の里)  

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【 「仙人トンネル」の狭さを解消する「仙人峠道路」入口に、2015年OPEN!】

鳥瞰図
三陸海岸の要衝・釜石市と内陸部の遠野を結ぶ国道283号は、釜石市の雄岳(1313m)から大船渡市との境界・五葉山(1351m)に連なる山並みを越えるのが最大の難所で、昔は甲子町から箱根峠を越えて住田町に至る約13kmの山道(ルート地図)が通じているのみだった。積雪期には閉鎖され、それ以外でも少量の降雨で通行制限を受ける、地域の動脈機能を果たせない状況だった。
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そして昭和34年(1959年)に仙人トンネルの完成に伴って仙人有料道路が開通(ルート地図)が開通、昭和55年(1980)の無料化で東西の交通が大巾に改善された。そしてモータリゼーションは更に進化する。
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平成19年(2007年)、交通量と物流の増加に対応して仙人峠道路と上郷道路(ルート地図)が開通、翌平成20年には中間地点の住田町(仙人峠道路との接点)にICが設けられた。
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道の駅「釜石 仙人峠」は、この新旧三つのルートの釜石側起点近くに位置する「東の宿場」の位置づけ。敷地と駅舎がもう少し広ければ、ルート上の重要地点なのは間違いないので機能の充実した素敵な駅になった筈、規模が小さいのはとても残念な部分だ。釜石市にある道の駅としては、ここが唯一の存在なのに。
国道45号の釜石港付近に防災拠点を兼ねた駅がもう一つあれば嬉しいね。

基本データ

釜石市甲子町第7地割155  0193-27-8530  休業:12/3〜11/1  国道283沿  日本橋から一般道で 546km

リンク先

近くの駅は

さんりく:31km  遠野風の丘:33km  やまだ:34km  みやもり:51km  種山ヶ原:47km  高田松原:50km  みやこ:67km

駐車場

公称は大型車4台+普通車39台、信号のある十字路の一方向が駐車場への出入口専用で、残る三方向とも駅への入口が明確に表示してあるから道を間違える可能性はゼロ。退出の場合も左折・直進と右折路線が別に設定されている。
観光シーズンの様子は未確認だが、収容力が不足しそうな心配が残る。

騒 音

大型車のスペースは明らかに不足している。観光バスの多いルートではないが遠野市との間にはトイレ休憩できるスポットがなく、車両の出入りは駅の規模の割には多い。新道と旧道の合流点だから、P泊にはそれなりの覚悟が必要だ。

物産館

9〜18時、売場が狭いため産直野菜・他の物産とも物足りない。特産は甲子柿(wiki)。地域のコンビニ的雰囲気あり。
  P泊する場合は約900m東にファミマ(24h・酒・ATM)がある。

食事処

9〜18時、狭い軽食カウンター(普通の駅の軽食より遥かに狭い)でラーメン・他の軽い食事が可能。
  落ち着いたランチなら1.4km西(ルート地図)の農家レストランコスモス(11〜16時・火水休・Pあり)がお薦めできる。

軽 食

9〜18時、利用価値は低い。

休憩施設

特に固定スペースなし。営業中は展示を兼ねた別棟の道路情報コーナー(Wi-Fi可)がある。多少の知識は仕入れられる。

トイレ施設

洗面所は給湯できるしウォシュレット+暖房便座完備。この駅で最も褒められる部分だ。亀石仙人峠、偉い!

温浴施設

道の駅から約10km東(ルート地図)の釜石市街地・ビル1階に「銭湯鶴の湯」は15〜20時・水曜休、450円。
  近くに駐車できないので、私は500mほど南のイオンPから歩いた。遠野まで行く予定なら利用価値は低い。

犬の意見

意外に散歩ルートが見つからない。300mほど東(釜石市街方向)に歩いて橋を渡り果樹園の農道を散策する程度か。

近隣の見所

強いて挙げれば野鉄鉱山の橋野高炉跡(wiki・国の史跡で世界遺産の一部)だが面白くなかった。マニア向き。

P泊する時の
総合評価
 ★★★★★★★★★★   EV車充電・可(2ヶ所あり)、Wi-Fi接続・可、「岩手県で EV充電できる道の駅」を参考に。


     

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